平成１５年６月
僕達の家にまた大きな車がやって来た！！
前の車もかっこよかったけど今度はどう？？
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12年5月に入れ換えました。前車同様活躍してくれる事と思います。
平成１２年５月
燃費が少しは良くなると言う事で購入。でもちょっとアクセルを踏むと途端に４キロ台に。
Σベーター ダウンサス
２８０ＰＳ／６４００rpm
ＲＢ２５ＤＥＴ（ＮＥＯ_６） ２５００cc
（プライムエディション）
日産ステージア ２５ＲＳ ＦＯＵＲ Ｖ
歳がえもなくマフラーをHKSに交換。
日産エルグランド Ｘ （4ＷＤ）
ＶＱ35ＤＥ 240PS/6000ｒｐｍ
平成９年１０月
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平成9年車 かなり活躍した エルグランド です。
ツインナビゲーション仕様
１７０ＰＳ／４８００ｒｐｍ
ＶＧ３３Ｅ Ｖ６ ３３００cc
ＲＳ−Ｒ ダウンサス ＮＩＳＭＯマフラー
日産エルグランド X 4WD (7人乗り)
３５００ｃｃのエンジン搭載車が出ると言う噂で早めに手放す、２４０万にて下取り。
本当は燃費が悪くて困った車だった。室内広さは抜群でした。
十勝スピードウエイにレース関係のお手伝いでよく走りました。結構距離があったと思うが２００万で下取り。
V6 3000cc
3.0G 200ps/5800r.p.m
写真を整理していてが1枚も写真がない。。。。。
日産の中古市で即買 今。どこへ
当時のカタログより抜粋
バケットシート（前席２つ）、
ショック：マツダスピード
アンダーガード：アイバワークス
ｅｔｃ，ｅｔｃ，ｅｔｃ
MAZDA FAMILIR GT-X 1800 TURBO
北海道地区ビギナークラスにてラリーに参加(ちょっとだけ)
180ps/6000rpm
アンダーガードを付けたのでどこでも走れた？？
多少の石はねなんでもＯＫ！
足廻りが固過ぎて街乗りは大変だった。
この頃は別な意味でやんちゃ、やんちゃ。
助手席は会社の同僚です。（小さくて見えん）、、後に家の奥様が乗る事に！！！
違う車でしたが、優勝した事もあります。（奥様が）
倶知安のサーキット走行 最終コーナー出口
PRELUDE 2.0 ＸＸ
110ps/5800rpm
何故か普通の車になっていた。今、思うと何故買ったの
だろう？？？？
初代MR-2 北海道で2番目に納車されました。
TOYOTA MR-2 G-Limited 4AG 1587cc 120ps/6600rpm
仕事の関係でTOYOTAに出入りしていたころ、面白い車が出ると言う事で、発表前に注文して発売と同時に納車されました。この頃、すれ違う人は皆振り返って見てた。
サバンナRX-7 (SA22) 12Aロータリ 130ps/7000rpm
銀色の室蘭ナンバーを中古で購入、ツートンカラーに全塗装、一度は乗って見たい
車でした。当時このカラーリングが近場で流行。スタンド兄ちゃんも真似してた??
車検を取ったばかりでMR-2を購入。TOYOTAで10万円で引き取られて行った。
手放した後は一度も見なかった。
ランサーセレステ GSR
1597cc 100ps/6300rpm
最初に買った車です。やんちゃな時期もあってツートンカラーに塗装,,よく廻るエンジンだったがこれまたよく壊れた。2回のエンジン交換.。RX-7を買う時に手放したが、しばらく札幌の街を走っていた。
今はどこへ?????
