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【これでいいの? 日本車デザイン】
〜品質だけでなくデザインも一流になって欲しい願いを込めて〜
★2005.3.7 第2号★
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〜゜〜゜4月以降、続々と新車が出るらしい。楽しみだなあ 〜゜〜゜
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◆◇目次◇◆
■この新車、これでいいの? ・日産 ノート、ティーダ、ラフェスタ
・マツダ プレマシー
■この現行車、これでいいの?・トヨタ ハリアー
■輸入車も見てみよう ・アウディ A4
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■この新車、これでいいの?■
┏━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃日産 ノート、ティーダ、ラフェスタ┃…だんご3兄弟
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◆全然ジャンルの違う3つの車を一緒にしたのは、顔つきについて言い
たいから。
昨年、一気に新車6車種を発表した際、あれ?と思った方も多いので
はないだろうか。上の3車はほとんど顔が同じ!
(見方によってはムラーノも仲間かも)
◆いわゆるヒゲ顔で、日産の顔にしようとしている(?)デザインだが、
この顔、正直言ってつまらないんです。
美しくはないし、品があるわけでもないし、かわいくもないし、かと
いって精悍でもない。なんとも中途半端。
いくらルノーと提携しているといっても、ルノーの顔にすることはな
いと思うが。マーチやモコでもう見慣れているので、この3車が新車
といっても新鮮味が全然ない。実にもったいない。
ヒゲ顔が魅力的ならそれでもよいのだが、琴線に触れてこないのだ。
◆フロントデザイン以外はどれもすごくいい。日産のデザインがとても
洗練されてきただけに、同じ顔つきで差別化(個性化)できなかった
のは本当にもったいない。中村チーフ、頼みますよ〜。
ということで… ┌───────────┐
│フロント……★ │
│サイド………★★★★ │
│リア…………★★★★ │
│インテリア…★★★★ │
└───────────┘
┏━━━━━━━━━┓
┃マツダ プレマシー┃…今一歩、なにかが足りない
┗━━━━━━━━━┛
◆デビューしたてのプレマシー。
第一印象は他のメーカーのいくつかのモデルが混じったような感じ。
このサイズは取り回しは楽そうだし、スライドドアは便利そう。
下唇を尖らしたような今までのマツダの顔でないのはいい。
(あの顔はよくない)
顔つきはかなりスマートになった。
◆エッジのきいたボディとリアに向かって大きくカーブしたルーフのた
めに、後半部分がつぶれて窮屈に見える(3列目は実際に窮屈らしい)。
このシルエットは、エスティマやウイッシュで使われており、圧迫感
を受けてあまりよい感じではない。
また、全長が短い分、カーブしたルーフラインが途中で切れて寸詰ま
りに見える。
◆モデルによってはリアランプにクリアレンズを使っているが、見た目
が安っぽくプラモデルのようになるから、安易に使って欲しくない。
◆インパネはすっきりした感じだが、センタークラスターは少々アルミ
調が強く冷たい感じ。
◆モデルチェンジなのでデザインに目新しさはあるが、なにかもの足り
ない。これだというものがないなあ。
ということで… ┌───────────┐
│フロント……★★★ │
│サイド………★★ │
│リア…………★★ │
│インテリア…★★★ │
└───────────┘
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■この現行車、これでいいの?■
┌────────┐
│トヨタ ハリアー│…美人が骨太に
└────────┘
◆2代目ハリアーはここ数年の中で残念なモデルチェンジの一つ。
◆女性的デザインの初代に比べ、サイズアップして骨太でゴツンとした
デザインになった。
でも、どうにもバランスがおかしい。
◆ラジエターグリルは上向き加減に突っ張っていて、フロント全体のデ
ザインが息苦しい。見ていて疲れます。
◆ほんとに惜しいのは、真横から見た時、ルーフの後端がリアガラスの
上部で尖っているように見えること。
これが誠に目ざわりで、ルーフラインがDピラーに自然につながって
いれば非常に美しかったのに。
また、Dピラーを真横や斜め前から見たときに逆台形のように見え、
しかも同色のリアスポイラーを付けるとそれがよけいに強調されるの
で、Dピラーがすごく大きく重く見える。
◆リアビューは、リアランプの位置と形状が悪いので締まりのない顔の
ように見える。フロントのシャープな印象と対象的だ。
加えて、プラモデルっぽいクリアレンズを使っているので、よけいに
ぼやけた印象が強い。
せめて、赤やオレンジ色ならもう少し締まっただろうに。
◆センタークラスターのアルミ調パネルは少し大き過ぎませんか。
◆せっかくラグジュアリーSUVのジャンルを切り開いたのに、後発の
BMW X5やボルボXC90にデザイン面では差を付けられてしま
ったように思う。
初代は美しかったのに、あ〜もったいない。
ということで… ┌───────────┐
│フロント……★ │
│サイド………★ │
│リア…………★ │
│インテリア…★★★ │
└───────────┘
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■輸入車も見てみよう■
┌───────┐
│アウディ A4│…新しい顔になったけど・・・
└───────┘
◆ラジエターグリルからバンパーまで大きな四角で囲まれた顔は、A6
やA3と同じ流れになった。
◆アウディは派手さはないが、シンプルな美しさが良かったと思う。
だから、新しい顔つきはどうも違和感がある。好き嫌いがはっきりし
そう。
ちょうど、腹話術の人形のあごがカクッと下がったときに似ていて
少々締まりのない感じを受ける。
◆リアビューは今までのイメージとがらりと変わった。知らなければア
ウディと絶対わからない。イタリア車っぽい。
今度のリアビューはいいと思う。ただ、セダンはいいがワゴンはリア
コンビランプがリアビューにいまいち合っていない。前モデルの方が
良かったなあ。
◆顔つきはともかく、前モデルよりなめらかな面構成となったようで、
ソフトな印象を受ける。新しい顔が吉と出るかどうか…。
ということで… ┌───────────┐
│フロント……★★ │
│サイド………★★★★ │
│リア…………★★★★ │
│インテリア…★★★ │
└───────────┘
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■編集後記
先日、なんと初代シルビア(S40〜)が走っているのを見ました。
今の車と比べると一回り小さくきゃしゃに見え、隔世の感がしましたが、
クリスプカットと呼ばれたスタイルは今でもかっこいい。
生産台数が5百台あまりと聞いているので、見たというのはもう奇跡!
当時あこがれた車の一つだったし、元気に走っているのを見てすごく
嬉しく思いました。読者で乗っている方、いらっしゃいます?
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※すべての自動車メーカーに敬意と感謝を込めて。
※マガジンID:0000149747:2005.3.7 第2号
※発行者:クルマジロ mjc@iris.dti.ne.jp
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