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　　　　　　　【これでいいの？　日本車デザイン】

　　〜品質だけでなくデザインも一流になって欲しい願いを込めて〜

　　　　　　　　　　　★2005.4.14 　第７号★　　
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◆◇目次◇◆

　■この新車、これでいいの？　　・ホンダ　エアウェイブ　

　■この現行車、これでいいの？　・トヨタ　プレミオ／アリオン

　■輸入車も見てみよう　　　　　・クライスラー　３００Ｃ

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■この新車、これでいいの？■

┏━━━━━━━━━━┓
┃ホンダ　エアウェイブ┃…やっと正式発表
┗━━━━━━━━━━┛                   

　◆前号の速報に続いて今回もエアウェイブ。
　　前号でエアウエーブと書いたがエアウェイブが正しいらしい。

　　やっと詳細がわかりました。

　　ワゴンのサイドビューはどれも似たり寄ったりだが、エアウェイブの
　　Ｃピラー下端のボディ処理はかなり個性的。第一印象はいい。

　　ただ、くせがあるだけに飽きるのも早いかも知れない。

　◆フロントは鋭い！という感じはあるが、ばた臭さもある。
　　好き嫌いが分かれそうだ。

　◆リアビューはおとなしい。どことなくオデッセイの香りがする。
　　そういえば、Ａピラーの三角窓まわりなど、オデッセイに類似したと
　　ころがあるなあ。

　　リアに横一本のクロムの化粧バーがあるが、これはなくてもいいと思
　　う。リアランプの形状は平凡。リアビューはもう少しピリッとした雰
　　囲気が欲しい。　　　
　
　◆インパネはとってもシンプル。
　
　　というか、空調関係のツマミ類がインパネ下部の色と同じで目立たな
　　いため、すっきりと見えているせいかもしれない。

　　逆の見方をすると、ツマミ類が目立たないということは操作性が悪い
　　かも。

　◆全面ガラスルーフは魅力たっぷり。

　　金属ルーフよりもデザイン上のアクセントにもなっている。
　　ＵＶガラスとはいえ、夏はシェードを閉めないと暑いかもしれない。
　　金属ルーフに比べて強度はどうなんだろうか。

　◆リアシートはかなり広そう（実際、相当広いらしい）。

　　シート後部が荷室だし、天井はガラスルーフだし、後席はきっとかな
　　りの開放感があるに違いない。　　

　◆久しぶりにホンダらしい車。
　　気がかりは、ワゴンのマーケットがどれほどあるかだと思う。
　　国内販売が落ち込んでいるホンダだが、売れて欲しい車だ。

　　ということで…　┌───────────┐
　　ヒットを願って　│フロント……★★★　　│
　　　　　　　　　　│サイド………★★★★★│
　　　　　　　　　　│リア…………★★★　　│
　　　　　　　　　　│インテリア…★★★★　│
　　　　　　　　　　└───────────┘

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■この現行車、これでいいの？■

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│トヨタ　プレミオ／アリオン│…まじめさが好感
└─────────────┘

　◆コロナ、カリーナの後継車だけあって、中庸な車で平凡といえば平凡。

　　でも、まじめな造りで好感度は高い。

　◆全長に比べてキャビンが大きいので、かなりのショートデッキ。

　　でも、ルーフ後半のラインがクーペのようにトランクリッドにつなが
　　っているのできれいなスタイルだ。

　◆サイドビューは同じに見えるが、微妙に違っている。

　　リアドアの三角窓下部のせり上がりがアリオンのほうが大きい。

　　また、アリオンのサイド下部のプレスラインが、リアフェンダーへ向
　　かってクイっと上がりつつ消えている造形が、シンプルながらも個性
　　的だ。

　　プレミオよりアリオンの方がシンプルで美しいと思う。

　◆フロントグリルはプレミオは平凡。アリオンのフロントグリルの方が
　　この車に似合っている。ただ、造形は単調。

　◆リアビューもはマリオンの方がすっきりしている。

　◆インパネはきれいにまとまっていて、落ち着いた雰囲気がいい感じ。
　　木目パネルの使い方も上品。

　◆普段の買い物の足として、たまの遠乗りの足として、この程度の大き
　　さの車が一台あれば重宝しそうだ。

　　ただ、若い人が乗るには少々おじん臭いが…。

　　ということで…

　　　●プレミオ●　　　　　　　　●アリオン●
　　┌───────────┐　┌───────────┐
　　│フロント……★★　　　│　│フロント……★★★　　│
　　│サイド………★★★　　│　│サイド………★★★★　│
　　│リア…………★★　　　│　│リア…………★★★★　│
　　│インテリア…★★★★　│　│インテリア…★★★★　│
　　└───────────┘　└───────────┘

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■輸入車も見てみよう■

┌───────────┐
│クライスラー　３００Ｃ│…乗るには度胸がいるかも
└───────────┘

　◆アメ車のデザインがここ数年ですごく変わってきて、外観はレトロっ
　　ぽく内容は先進的という流れだが、３００Ｃもその流れに乗っている。

　◆それにしても、ごついデザインだこと！
　　関西風にいえばエゲツナイ。まるで装甲車のようだ。

　　フロアはベンツＥクラスと共用だから、中身は問題ないのだが…。

　◆フロントは昔のブリキのおもちゃを彷彿とさせる。

　　ここまでやるとデザイナーの遊び心を具体化したようで、それを世に
　　出してくるのだから面白い。
　　
　◆アメリカではどうだかわからないが、恐らく日本で受けるデザインで
　　はないだろうと思う。

　　大きなセダンには優雅に乗りたいが、優雅という雰囲気とは少し違う。

　　それに、５ｍを超える全長は日本では相当のストレスになる。

　◆若いときにおんぼろ車でやんちゃな走りをした人が、それなりの歳に
　　なってもやんちゃな気持ちで乗ると似合う…そんな雰囲気。

　　デザインの良し悪しは別として、このような車が生まれるアメリカの
　　懐の深さを感じます。

　　ということで…　┌───────────┐
　　何台売れるかな？│フロント……★　　　　│
　　　　　　　　　　│サイド………★★　　　│
　　　　　　　　　　│リア…………★★★　　│
　　　　　　　　　　│インテリア…★★★　　│
　　　　　　　　　　└───────────┘

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■編集後記

　ハイブリッドといえば日本車ですが、ブラジルではなんとトウモロコシ
　から作るアルコールを燃料とする車が優位だそうです。

　アメリカのベンチャー企業は、レストランで出る食用油の廃油を燃料に
　する装置を開発したそうで、ガソリン高騰の折り、すごく注目されてい
　るようです。

　これから思いもかけないエンジンが出現するかもしれませんね。　

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※すべての自動車メーカーに敬意と感謝を込めて。
※マガジンＩＤ：0000149747：2005.4.14　第７号
※発行者：クルマジロ　　mjc@iris.dti.ne.jp
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