ぼくの乗っているバイクはCB４００Fourです。 中古で購入し、現在３，５００キロ程の走行距離です。 バイクには高校生の頃からあこがれてましたが、親の反対等 で実現せず、やっとこの歳（３９歳です。）になって実現 しました。
平成１１年４月中旬突然バイクに乗りたくなり、中型自動二輪免許取得を 思い立つ。 パソコンで検索すると、会社の帰りに行ける場所に教習所があるのを発見。 電話してみると、４月２９日の祭日に入校式があり、社会人の方ならゴールデン ウィーク中にかなり進めますよ、と言われ入校を決意。 早速、授業料を払いにいく。
１０時３０分より入校式。そのあと５月３日２時限、４日１時限の 予約をとる。
いよいよ初教習。車種はＨＯＮＤＡのＣＢ４００Super Four。初めて バイクに触った感想はムムム重い。こんなもんをおれが動かすことができるように なるのか。教習は一通りチェンジやブレーキの事を教えてもらい早速コースへ。 全身から冷や汗が流れる。アクセルをちょっとふかしながらクラッチミート。 するとバイクはスルスル動き出す。しかし止まり方がわからん。（頭ではわかって いるが）とにかくインストラクターからは、クラッチの操作が全然できていないとの こと。冷や汗びっしょりでとりあえず１時限目は終了した。 続いて２時限目。この時間から八の字走行が入る。全くできない。転倒２回する。
３時限目外周走行に続いてまたもや恐怖の八の字走行。全くできない。転倒１回。
会社の昼休みに抜け出し教習所に行く。今日はマンツーマンで八の字走行 を教えてくれる。またもや転倒。したたか腰を打つ。しかし、この転倒でちからが 抜けたのか、その後八の字走行できるようになる。うれしい。やっと○がもらえる。 しかし、腰（足の付け根）が痛い。足をひきづりながら会社に帰り仕事する。 夕方になると足が痛くて歩けなくなる。会社の医務室にいくと病院に行けとのこと。 病院でレントゲンを撮ると、右足大転子骨折、全治４週間とのこと。ガックリ・・・ 帰宅すると家内から、免許諦めたらとのきついお言葉。どうしよう・・・
今日はシュミレーターの教習なので、転倒の心配なく教習所へ。 家内からは、とりあえず免許とるお許しはでたのでがんばって続ける事にする。 シュミレーターなんということなく終わる。問題は実車である。
いよいよ骨折後初めての実車。恐怖感でがちがちである。またもや 転倒する。インストラクターから小型（１２５ＣＣ）でしばらく慣れたらどうか とアドバイス受けそうする。４００ＣＣに比べ軽いし両足べったりつくので安心。 どうにか課題をこなす。
今日も初めは小型で練習。途中で中型に乗り換える。おっかなびっくり
だがなんとか走れる。正直うれしい。これから連続通いしてがんばろう。
７月５日、７日、９日と３回乗る。
やっとバイクに慣れてきた感じがする。
しかし、１本橋は落ちるし、スラロームはバンクさせるのが恐くなかなか
うまくいかない。バイクの難しさつくづく感じる。しかし練習しなければうまく
ならない。来週からできるだけ毎日乗るようにしよう。
よろよろながら、どうにか第一段階パスする。ニーグリップ、視点に特に注意するように いわれる。がんばらねば。
今日から第２段階。第一段階と違い検定コースを走る。まず、検定コースの暗記から 初めなければ。ようやく１本橋が安定してできるようになってきた。要はちょっと いきおいつけて乗ってしまい、あとはアイドリングの状態で通過すれば７秒くらい はでるようになる。 しかし途中でバランス崩すと落ちてしまう。ニーグリップと視点を遠く見ること。 スラロームは相変わらずへた。リズミカルにパイロン通過できず。
今日はスラローム中心の練習になった。アクセルのオン・オフで車体をバンクさせ たり起こしたりすることが重要。しかし、まだまだ緊張でちからが入っているため アクセル操作がうまくいかない。繰り返し繰り返し練習。疲れた・・・
今日はシュミレーター。あらゆる危険が発生する。車に激突。ごめんなさい。
今日は四車のコースで車と一緒に走る。お互いへたなものどうしゆずりあい。
検定コースもだいぶ慣れてきた。スラロームはあいかわらずヘタ。それに加え 急制動で規定の４０キロでないことが多いと指摘される。 はっきりいってメーターなど見る余裕なし。
練習練習練習・・・・・
今日はセット教習とかで、シュミレーターに乗りそのあとどんな危険があったか みんなでディスカッションするというもの。まあそれなりに終わる。
いよいよ、教習も終盤にきた。ところで、完熟走行とかで教習の初めにみんな 一列でインストラクターの後をついて走るというのが始まる。（信号無視、一旦 停止等すべて無視）なかなか面白い。アクセルをこんなにふかすのは初めて。 なんとなく快感・・・ 教習の方はあいかわらず。いつになったらおわるのやら。
完熟走行の後、検定コースをひたすら走る。スラロームどうにかかっこがついてきた ようだ。急制動の４０キロはでたりでなかったり。
スラロームができるようになってきたら、こんどはクランクでもバンクさせてしまい パイロンにひっかけてしまう。あちらができればこちらができず。トホホ・・・・
ひたすら練習。インストラクターからそろそろみきわめの話がでる。もうすこし 練習したい旨つげる。
ついにみきわめ合格。検定の予約とるように言われる。運良く明日の検定がとれる。
検定の日。クランクでパイロンひっかけ検定中止。
補修の日。ひたすら練習。でも自信はまったくなし。
２回目の検定。１本橋でタイムよくばったら転倒。右ひざをひねる。念のため、教習所 の人と病院に行きレントゲンとる。たいしたことなし。なさけない・・・
補修の日。なんかどんどんへたになってくるよう。
３回めの検定。合格してしまう。うれしい！！！！！
午前中会社で仕事し、明石の運転免許試験場へ。学科も免除なのでお気楽。 ついに普通自動二輪免許取得。バンザイ つぎはバイク探しだ。
さあ、次はバイクの購入である。１番の問題は家内のＯＫをどうとるかである。
とりあえず、家の近くのバイク屋さんへ相談に行く。
小生、２５０ＣＣを考えている旨告げると、４００ＣＣを勧められる。
さて、どっちにしよう。
とりあえず、また来る旨告げて帰宅。
今度は家内である。
バイク屋で４００ＣＣ勧められた旨、告げると家からは一切お金は出さないとはっきり
いわれる。この段階で新車は断念。
自分の預金通帳とにらめっこすると３０万円程度ならなんとかなりそう。
後日、バイク屋さんに行き、３０万円程度で中古車を探してもらうよう頼む。
車種はいろいろ検討の結果、教習所でもおなじみのＨＯＮＤＡＣＢ４００ＳｕｐｅｒＦｏｕｒ
にする。
２週間後バイク屋さんから連絡あり、バイク入ったとの事。さっそく行ってみると、ＣＢ４００
ＳｕｐｅｒＦｏｕｒがあった。走行１万キロ程度。あんまりパッとしない感じ。
なにより、色が教習所でのってたやつと全く同じ。
あんまり、気のりしない旨つげると、ＣＢ４００Ｆｏｕｒなら新車のようにピカピカのが用意
できるとの事。（但し３５万円になる。）
そっちも見たいので用意して欲しいと言うと１週間後来てくれとの事。
さて、１週間後バイク屋さんに行ってみると、そこにはが
あった。走行も３０００キロ程。とにかくピカピカ。もうこれに決めてしまう。
帰宅し家内に土下座し、無利子無担保毎月５千円返済で１０万円のローンを申し込む。
嫌々ながら家内ＯＫする。これでＣＢ４００Ｆｏｕｒ俺のものだ。やった〜！！！！
家内がヘルメット代にと３万円くれる。うれしい。それとも絶対死ぬなよ！とのメッセージか？
さて、手続きも無事終わりついにピカピカのＣＢ４００Ｆｏｕｒが我が家にやってきた。 何分、子供３人の小生としては、ツーリングに出かけるわけにもいかず、畑の往復に 使うのがせい一杯である。納車して約１ヶ月の１０月１１日でやっと走行距離３５００ キロに達する。（自分で走ったのは５００キロ） ライディングの教則本を買い込み、頭にいれるが、どうも小生のライディングホームは 前に乗りすぎてる様子。バイクは後輪で曲がると言うことを初めて知る。（教習所では 教えてくれなかった。）でもさすが４００ＣＣだけあってギアを４速にいれていても アクセルひねれば加速していく。ウム、これぞバイクの快感か・・・・
今日は冬模様。朝、畑に行くのにバイクにのったら、Ｇパンのすそから吹き込む
風に耐え切れず、
バイク屋さんに行き、ブーツを注文する。
これですこしはましになるかな。
走行距離３，６００キロ超える。この調子で走行伸ばさねば。
今日は、いよいよ待望のブーツを購入する。これで寒さからいく分でも解放されれば。 金１８，０００円也のショートブーツを購入する。今まで、スニーカーでチェンジして いたのと感触が全然ちがう。カチカチとギアチェンジが決まる感じ。 調子にのって母子（もうしと読みます）まで３０キロほど走りに行く。 しかし、ジーパンのすそから吹き込む風は相変わらず。次からタイツをはくことに しよう。
今日は川西の方に走りに行く。途中、銀山というところに迷い込み、道がどんどん せまくなってきたためＵターンしようとしたら、転倒。 せっかくのバイクに傷がついてしまう。まあ、体のほうがなんともなかったのでよし としなければ・・・・・。
バイク休みの日しかのらないのも寂しいので、駅までバスの変わりにのろうと 駐輪場の契約に行く。１ヶ月４，０００円也。バイク通勤楽しいかな？
バイク通勤が始まって１週間。バス通勤と違ってなんか多少スリルあり。 ただ、カバーをかけたりアイドリングしたりするのが面倒かな？
本日走行４，３００キロを超えたので、オイル交換してもらう。
金５，１００円也。次回は７，０００キロ超えたあたりだそうで。。。
ＣＢ４００もかなり慣れてきた。しかし長距離ツーリングに行くわけにもいかず
（３人の子供持ちにはどだい無理な話である。）近辺を走るだけでなんとなく飽きて
きたような気がする。バイクショップに行くと、カワサキのスーパーシェルパが展示
してある。店主にこれだと近所にいっぱいある林道を走れるとの事。
正直、心が動く。金銭的に今は全く無理だが、ＣＢ４００の車検のころならなんとか
なりそうな気がする。
いままでオフロード車は全く考えになかったので、これに乗ると世界がひろがりそう
な気分である。
ツーリングに行きたいけど、家族持ちの小生としては遠出するわけにもいかず、近所を適当に
走るのみである。しかし、頭にひっかかるのはスーパーシェルパの事ばかり。
思い切って、買ってしまおうかな？
とりあえず、東条湖まで３０キロほど２回走り、あとはほんとの近所をぶらぶらツーリング。
夕方ちょっと時間があいたので、いつものバイク屋さんへ行く。スーパーシェルパに試乗させて
もらう。
オフバイクってこんなに軽くって乗りやすいものだと初めて知る。ただ、エンジンの音が低速域では
漁船のエンジン音のようにパタパタいいあんまり好みじゃない。当然か？
春くらいに買い換えようかな？
ツーリング用の地図を購入し、新しい道を走る事とする。国道３７２号線がデカンショ道と言われており、交通量も少なく
非常に走りやすいとの事。さっそく走ってみる。書いてあるとおり、なるほど走りやすい道である。
地図を見ると、３７２号線から１７３号線を走ればもうすぐ日本海である。
暖かくなったら行ってみよう。
