中村精密　Nゲージ 7100形「ジャンク」テンダー動力化改造(ほぼ失敗)

2021/8/21

ネットオークションで入手した、中村精密のパーツ類。
半完成品から、何に使うのかわからない部品までテンコ盛りでした。
仕訳するのが大変で、100均でパーツケースを買い込んでチマチマやりました。
その中に、7100形のテンダーが多数、混じってました。
まともに組みあがったものもあれば、車輪が無いものなど色々です。
7100形はモーターがなく、次位の客車に押してもらう仕様です。
動力付きの客車を持ってなかったので、何かないかと考えましたが
見てたら無性にテンダーを改造したくなって・・・
たまたま、オークションでギヤ付車輪（4mm）を落札したのを思い出して
見比べたら、テンダーの車輪と同じサイズだったので。
やってみたら、いばらの道でした。

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中村精密　Nゲージ 7100形
これは今回使用するものとは違う個体。
外国向けのようでテンダーの裏に「MADE IN JAPAN」の銘板があります。
さらに、カウキャッチャーが抜けています。ライトも違うし。

部品の山の中にあったテンダー。
車輪は4㎜で両絶縁です。

給水口がネジになっています。外すと炭庫と台枠が分離します。
ついでにカプラーも外します。

今回はテンダーの車輪をギヤ付に変更し、斜めに取り付けたモーターのウォームギヤで駆動する予定です。
モーター単品の手持ちが無かったので、ワールド工芸の動力台車から外しました。

モーターに装着されている枠が外れないのでこのままでいきます。

車輪を外す為、台車枠を広げるようにします。
床板から出ているツメのようなものとカシメている感じです。

ウォームギヤ（モジュール：0.4）を用意。

床板にモーターを取り付ける穴を開けます。

モーターに付いている枠の分も広げます。

ギヤ付車輪は片側絶縁でした。
元の台車枠にそのまま取付られないので、軸受けを考えます。
スムーズに回るほうがよいかと思い、KATOの電機の台車枠を切り刻みます。

モーターに真鍮板を取付、床板にビス止めします。

ビスが炭庫に当たるようで、炭庫を削りました。
スペースが全然ないんです。

モーター固定用のビス穴。

集電機構が悩みました。（最後までやられた）
集電片を床板に固定し、車輪に押し付ける予定です。
集電片の為のビス穴を開けます。

最初は洋白板、リン青銅板、プラ板を組み合わせました。

モーター軸径とウォームギヤの穴径が合わなかったので真鍮パイプを噛ませます。
集電片をハンダ付け。

動作試験中・・・写真がありませんがこの状態で結構試験しました。
集電がほとんどできず、ピクピクとモーターがホンの少ししか動きません。
位置調整などしてモーターが少し回るようになったら、軸受けが破損しました。

軸受けを補修してトライしましたが、うまく行きません。
しかも、モーターの配線が根本から切れて終了。
もう1台、動力台車をばらしてモーターを確保しました。
念のため、モーター単体をネットで注文しておきました。

作戦変更、真鍮板で軸受けを作ることにしました。

寸法を実機から測ってメモ。
穴を開けてから切り出します。

床板にビス穴を開けてから、蓋部分を洋白板で作り固定。

集電片をIMONの製品から作成。

付属のプラワッシャーを噛ませて床板に固定。

車輪を固定します。

動作試験中・・・ここで驚愕の事実。
ウォームギヤのモジュールが違いました。0.3だったようです。
ギヤを外す際に、モーターが破損しました。

トーマモデルワークスのモーターを使用。
ウォームギヤはIMON製です。軸径が合わないので真鍮パイプを噛ませます。

モーターの配線と集電片をハンダ付け。

合体
ワールド工芸のモーターと配線が逆でした。入れ替えます。

動作試験中・・・モーターと車輪はそこそこうまく回ります。
しかし、集電がダメダメで手で押さえると回ったり、回らなかったり。

集電片を作り替えます。

動作試験中・・・やはり、うまく動きません。
集電に問題があるのは間違いないのですが。

板ではなく、線にしてみました。
今までよりは良いですが、やはりチョコンと押したりしないと動きません。

なんとなく、水平が出ていないようでした。
台車枠を固定する際に、若干斜めになったようです。
いちど緩めて、水平を出してから固定します。

手で押さえなくてもモーターが回るようになりました。
それでも車輪が空転したりして、ちゃんと「走っている」とは言えないです。
今回はここまでとします。

バラバラになったテンダーがいっぱいあったので。

「とれいん」誌で古典蒸気をハンドメイドしている方の不定期連載があって
モーターの固定方法を参考に行けるんじゃないかと思って。

そもそも重量が無いから本体を押すことができないんじゃない?
テンダーだけレイアウトで走ってたら笑うよね。

本体側は車輪が揃ってないから手を付けたくないけど
テンダーモーター・本体駆動とかにしないとダメかな。

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	中村精密　Nゲージ 7100形これは今回使用するものとは違う個体。外国向けのようでテンダーの裏に「MADE IN JAPAN」の銘板があります。さらに、カウキャッチャーが抜けています。ライトも違うし。
	部品の山の中にあったテンダー。車輪は4㎜で両絶縁です。
	給水口がネジになっています。外すと炭庫と台枠が分離します。ついでにカプラーも外します。
	今回はテンダーの車輪をギヤ付に変更し、斜めに取り付けたモーターのウォームギヤで駆動する予定です。モーター単品の手持ちが無かったので、ワールド工芸の動力台車から外しました。
	モーターに装着されている枠が外れないのでこのままでいきます。
	車輪を外す為、台車枠を広げるようにします。床板から出ているツメのようなものとカシメている感じです。
	ウォームギヤ（モジュール：0.4）を用意。
	床板にモーターを取り付ける穴を開けます。
	モーターに付いている枠の分も広げます。
	ギヤ付車輪は片側絶縁でした。元の台車枠にそのまま取付られないので、軸受けを考えます。スムーズに回るほうがよいかと思い、KATOの電機の台車枠を切り刻みます。
	モーターに真鍮板を取付、床板にビス止めします。
	ビスが炭庫に当たるようで、炭庫を削りました。スペースが全然ないんです。
	モーター固定用のビス穴。
	集電機構が悩みました。（最後までやられた）集電片を床板に固定し、車輪に押し付ける予定です。集電片の為のビス穴を開けます。
	最初は洋白板、リン青銅板、プラ板を組み合わせました。
	モーター軸径とウォームギヤの穴径が合わなかったので真鍮パイプを噛ませます。集電片をハンダ付け。
動作試験中・・・	写真がありませんがこの状態で結構試験しました。集電がほとんどできず、ピクピクとモーターがホンの少ししか動きません。位置調整などしてモーターが少し回るようになったら、軸受けが破損しました。
	軸受けを補修してトライしましたが、うまく行きません。しかも、モーターの配線が根本から切れて終了。もう1台、動力台車をばらしてモーターを確保しました。念のため、モーター単体をネットで注文しておきました。
	作戦変更、真鍮板で軸受けを作ることにしました。
	寸法を実機から測ってメモ。穴を開けてから切り出します。
	床板にビス穴を開けてから、蓋部分を洋白板で作り固定。
	集電片をIMONの製品から作成。
	付属のプラワッシャーを噛ませて床板に固定。
	車輪を固定します。
動作試験中・・・	ここで驚愕の事実。ウォームギヤのモジュールが違いました。0.3だったようです。ギヤを外す際に、モーターが破損しました。
	トーマモデルワークスのモーターを使用。ウォームギヤはIMON製です。軸径が合わないので真鍮パイプを噛ませます。
	モーターの配線と集電片をハンダ付け。
	合体ワールド工芸のモーターと配線が逆でした。入れ替えます。
動作試験中・・・	モーターと車輪はそこそこうまく回ります。しかし、集電がダメダメで手で押さえると回ったり、回らなかったり。
	集電片を作り替えます。
動作試験中・・・	やはり、うまく動きません。集電に問題があるのは間違いないのですが。
	板ではなく、線にしてみました。今までよりは良いですが、やはりチョコンと押したりしないと動きません。
	なんとなく、水平が出ていないようでした。台車枠を固定する際に、若干斜めになったようです。いちど緩めて、水平を出してから固定します。
	手で押さえなくてもモーターが回るようになりました。それでも車輪が空転したりして、ちゃんと「走っている」とは言えないです。今回はここまでとします。