フェンダーのツメ折り
＆
３年振りに６０タイヤを履く

備北サーキット貸し切り走行会を３日後に控えたある晩、心おきなく走れるようにと高価な４５タイヤを脱いで３年振りに１４インチの６０タイヤを履かせてみました。

　さぁ、仕事が終わって作業開始っ！（18:50)

　まずは２階から６０タイヤを降ろす。　これがまたハード、汗びっしょり。

　パンタジャッキを上げて取り外し完了。（フロアジャッキが欲しい〜！）

　ここが私のプライベートガレージです。（仕事が終わってからですけど）

　
ハブボルトを打ち直して10mmのスペーサーを入れたら、コーナリング時のバンプでリアフェンダーがタイヤを削るようになってしまいました。

　サーキットRUNに備えてツメをハンマーで叩き入れてやりました。

　ちゃんとサビ防止塗料を塗って完成。これで安心してコーナリングを堪能できます。

　かくしてタイヤは着替え＆フェンダーツメ折りは完了したのであった。それにしてもつかれた。

　懐かしのLAYTON SPORTS。　タイヤの経が10mmほど小さいようです。

　とりあえず２階の倉庫へ。（またまたハードワーク！　今考えたら無理に４本全部替えなくても良かったような気がします）

　　ついでにキャリパーもご覧下さい。

　ふぅ、やっと帰れる。（２２：３０終了）　明日は筋肉痛間違いなし！

で、翌日画像を撮り直しました・・・

とにかく乗り心地が４５とは段違いにソフトです。　ロードノイズも僅かだし、轍にステアをとられることもないです。
ただグリップが弱いし路面状況がつかみづらかった。ま、純正仕様のタイヤですから仕方がないか。いちおう
ADVANなんですけどね。