１．京王電鉄・府中競馬正門前駅より徒歩１分
京王線の東府中から分岐する、全長わずか０．９ｋｍの競馬場線の終点ですが、それこそ 東京競馬場へのアクセスとＣＭ撮影（平日はすごくヒマだから）のためだけに存在すると いえなくもない駅です（実際かなりのＣＭがここで撮影されています）。
１９９９年７月２８日より、平日は２両編成のワンマン運転になりましたが、 土曜・休日は、競馬開催に合わせて新宿からの直通急行電車がありますから、ご安心を。
それこそ、勇躍競馬場に乗り込み、「ちゅど〜ん」して帰っていく姿が日常茶飯事の駅です。
２．京王電鉄・府中駅より徒歩１５分
府中市の中心であり、またそのデザインの新しさから第２回「関東の駅百選」にも選ばれた 駅です。また、こちらは新宿〜京王八王子間の特急の停車駅でもあります。
大まかに言えば、南口（府中伊勢丹・大国魂神社方面）へ抜けて旧甲州街道を新宿方面へ 戻りながらのルートになるんですが、府中の緑や地形をしばし楽しめます。
ちなみに、現在のルートが確立する前（東京競馬場は１９３３年のオープンです）は、どう やって府中に来ていたのでしょうか。
京王関係の文献などによると、ずっと昔は競馬場線はなく、最寄駅としては、京王線の 東府中〜府中間に「八幡前」駅があったり、現在の東府中が「臨時競馬場前」 だったりしたそうですよ（実際東府中から歩けば競馬場東門に出られます）。
で、現在の競馬場線は１９５５年４月２９日に開業して現在に至るとのことです。
参考文献
競馬歴史新聞（日本文芸社・１９９８年）
日本の私鉄１1 京王帝都（旧版）（保育社カラーブックス・１９８１年）
京王線利用のメリット
１．とにかく他のルートより安い（新宿から片道￥２７０）！
２．故障・事故発生率が低いので最も信頼できます。
え、コースが他にもあるって？
それは私の頭の中の地図にまったく入っていませんので・・・（笑）。
３．車（平日のみ使用可能）
ＪＲＡの回し者ではありませんが、休日に車は絶対やめておいたほうが良いです！競馬関係者以外は駐車場を確保するのは困難ですし、あってもとんでもない料金になりますから。
ところで東京競馬場の敷地内にあるＪＲＡ競馬博物館は月・火を除く平日でも開館（入館無料）しているのですが、 入館者のために東門側の第一駐車場が一般に開放されます。そういう方だけご利用を。