ビックキャブレターの装着

キャブレターとインテークマニホールドについて

	画像をクリックすると拡大図が表示されます。 キャブレター本体です。分離給油用のオイル注入口があるタイプを購入しました。 オークション等で新品9000円〜12000円で購入可能です。
	画像をクリックすると拡大図が表示されます。 キタコ社から発売されているインマニでPWKの他PEキャブにも使用可能です。 オイル注入口がついていませんので、キャブレターは分離給油仕様を購入するか、エキマニにオイル注入口を追加加工する必要があります。 4000円前後て購入可能。
	画像をクリックすると拡大図が表示されます。 ゼロハンショップABC社製のPWKキャブキットに付いてくるものです。オイル注入口がついてるし作りがしっかりしているので、こちらがオススメです。 ただしキタコ社製に比べ全長が長いため、エアクリーナー等を取り付けスペースが狭くなりますので注意。 単品で購入可能で8000円前後で購入可能。
画像をクリックすると拡大図が表示されます。 左図の様に純正キャブレターからの交換になると、スロットルサブケーブルの長さが短くて使用できません。個別で用意します。 ゼロハンショップABC社ではPWK用が1000円前後で購入できます。

キャブレターの取り付け

	画像をクリックすると拡大図が表示されます。 インマニを取り付ける時に忘れやすい事。リードバルブ内にある白いジュラコン製の部品を取り外します。 これを外さないと、インマニが取り付けられません。
	画像をクリックすると拡大図が表示されます。 当ページではABC社製のインマニを取り付け例を紹介しています。 ABC社製のインマニにはオイル注入口がついており今回はそちらを使用するので、キャブ本体側についているオイル給油口をキャップ等で塞ぎます。左写真の中央部ビニールテープ箇所です。 これをやらないと二次エアを吸い込んでしまうので注意。
	画像をクリックすると拡大図が表示されます。 インマニを取り付けた状態です。 上下がありますが、逆に付けるとキャブ自体が物理的につかないので判ると思います。又、オイルラインの取り付けを忘れずに。
	画像をクリックすると拡大図が表示されます。 写真の向きが変わってしまいましたが、キャブレターを取り付けた状態です。 この時、キャブレター本体が純正に比べ一回り大きくなっていますので、キャブレター下部がオイルポンプに接触しない様組み付ける。
	画像をクリックすると拡大図が表示されます。 市販品のパワーフィルターをそのまま取り付けようとしても、フレームが邪魔をして物理的に取り付ける事が困難です。 そこでホームセンター等で売っている雨どいホースを加工して純正エアクリーナーボックスがあった広い空間に持ち上げました。 このフィルターの製作内容はこちらです。